在福特汽车周四公布了表现强劲的第四季度和全年财报后，我们与该公司首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）进行了对话，内容涉及该公司创纪录的业绩表现和2016年业绩前景。
目前整个汽车行业内部的想法是，在去年的销售量创下历史纪录——2015年的轿车和卡车销售量达到了1750万辆——以后，市场现在已经达到或是接近于达到高峰期。
但还有一种观点则是，美国的汽车销售周期尚未衰竭，市场在未来至少一年时间里仍将维持在当前的水平。
与此同时，其他市场则呈现出一种完全不同的景象，所有人关注的焦点都是中国。在过去多年时间里，中国一直都给汽车制造商带来了重大的增长。
“中国市场将是崎岖而动荡的。”尚克斯在被问及中国最近以来的滑坡趋势是否已经过去时说道。“这个新兴市场正在过渡至更加以国内消费为驱动力的模式。”
但尚克斯预计，中国汽车行业将在2016年中实现“温和的增长”。在去年第四季度中，福特汽车旗下亚太地区业务的利润创下了历史纪录，另外北美和欧洲业务的利润也都实现了增长，从而抵消了南美业务表现疲弱所带来的负面影响。
对福特来说，该公司旗下的林肯品牌在中国取得了良好的表现。在中国，有些林肯经销商的业务表现超过了美国的经销商，尚克斯说道。
过去几年时间里，林肯品牌一直都在复苏。在金融危机过后，福特曾严肃讨论过放弃这个品牌的想法，但最终决定对其进行数十亿美元的投资。现在，这种策略在中国市场上终于开始取得成效，林肯品牌在中国的豪华车市场上已经站稳了脚跟。
